Вопрос о хранении пиломатериалов для постройки каркасного дома ранее не подымался на наших страницах, но после просмотра нескольких тем и выявления ряда элементарных ошибок мы решили рассказать об этом.
И так, как же правильно сохранить купленные, и возможно тщательно отобранные доски для постройки каркаса? Очень часто этому вопросу не придают должного значения, – доски или комплект для возведения каркаса просто сгружают на участок, в лучшем случае подложив под них 3-4 отрезка бревна. Мотивируя это тем, что за неделю, которая потребуется на сборку каркаса, с ними ничего не случится. А для защиты от атмосферных осадков сверху вся куча укрывается полиэтиленовой пленкой…
Тут хочется заметить следующее: даже у опытных мастеров возведение каркаса занимает 2-3 недели. Что уж говорить о тех, кто строит каркасный дом впервые и своими руками. Никто не укладывается в планируемые на это 2 недели своего отпуска и стройка продолжается по выходным. А все это время пиломатериалы для постройки каркаса продолжают храниться неправильно. Результат долго ждать себя не заставляет, доски идут волнами, покрываются, плесенью и так далее. Почему так происходит? Ответ очень прост, – потому что для этого созданы практически идеальные условия: высокая влажность, идущая от земли и травы на которую в спешке были сгружены доски, отсутствие вентиляции, и повышенная температурный режим вызванный укрытием полиэтиленом.
Прежде чем завозить материал на участок нужно провести ряд подготовительных работ, которые сожалению потребуют материальных затрат, и даже тем кто стремится вести максимально бюджетное строительство не стоит экономить на этом моменте, – 3-8 т.р, потраченные на этом этапе многократно окупятся. Разочарование и убытки от испорченного материала будут гораздо большими.
Итак с чего следует начать?
Первое, на месте складирования пиломатериала следует обязательно скосить траву, для того чтобы снизить количество влаги, идущей от земли.
Второе, нарежьте прокладки из доски «дюймовки» длинной 1.5 м, для перекладки каждого слоя досок, складируемых в штабель, из расчета 10-12 шт. на каждый кубический метр пиломатериалов, для досок толщиной 40-50 мм, и 18-20 шт. для досок 20-30 мм. Не стоит думать, что прокладки это выкинутые средства, – они совершенно спокойно уйдут на устройство черновых полов и обрешетку крыши.
Третье, приобретите евро поддоны для складирования на них досок. Они должны быть выставлены на земле максимально ровно: чем ровнее вы выставите поддоны, тем ровнее будут лежащие на них доски, причем поддоны по возможности следует уложить в два слоя для улучшения циркуляции воздуха.
Второй вариант – это строительство навеса для хранения и работ, навес лучше делать шириной 2,5-3 м. и длинной 14-18 м, такая длинна, позволяет в одной части складировать пиломатериалы, а во второй поставить длинный верстак с торцовочной пилой для раскроя и других работ.
Что недопустимо при укладке досок в штабель?
- Нельзя укладывать доски непосредственно на грунт. Как уже говорилось выше предварительно нужно скосить траву и устроить настил. Если вы складируете пиломатериал на пол навеса или поддоны уложены в один слой, то в качестве нижнего слоя подкладок следует использовать отрезки бруса 150х150 мм, расположенных с шагом 0,8-1 м.
- Прокладки неодинаковой толщины и уложены по длине досок. Прокладки одного слоя должны иметь одинаковую толщину, и идти по ширине штабеля. Все прокладки должны быть расположены строго друг над другом!
- Для предотвращения провисания и сгиба концов досок, крайние прокладки устанавливаются не далее 20-30 см от края штабеля.
- Недопустимо большие расстояния между прокладками. Например, для досок длинной 6 м. используют 6 прокладок в ряду, между досками оставляют зазор в 2-3 см.
- Если поверх длинных досок будут, укладывается более короткие, то прокладки начинают устанавливать за 3-5 рядов.
- В штабеле нужно прокладывать каждый ряд досок, не смотря на заверения рабочих, что например доску 25 мм. можно укладывать в два слоя.
- Для обеспечения устойчивости высота штабеля желательна меньше его ширины.
- Крайне не желательно создавать места хранения вблизи водоемов или мест где регулярно образуются лужи.
- Крышу штабеля необходимо сделать таким образом, чтобы воздух имел возможность свободно двигаться снизу вверх, воздух не должен застаиваться в штабеле или под крышном пространстве. Нельзя заматывать штабель пленкой, тентами, брезентом и прочими материалами.
Оставьте первый комментарий