• Гаражи
  • Опубликовано
  • Просмотров: 33280

Каркасный гараж с мансардой КГ-58

Главной особенностью проекта является сочетание двух технологий возведения каркаса в одной конструкции: нижняя часть представляет каркас, собираемый по стоечно-балочному методу, а жилая часть -  это классическая платформа. Как же родилась столь необычная конструкция?

Посетитель нашего сайта Денис решил построить у себя на участке многофункциональный комплекс, объединяющий в себе сразу несколько построек, а именно гараж, сарай для хранения садового инструмента и гостевой домик. У него было еще одно пожелание к проекту, - ему часто приходится заниматься тех обслуживанием и мелким ремонтом своего автомобиля и авто друзей, родственников. Но из-за высокого уровня грунтовых вод сделать яму не представлялось возможным, поэтому он решил установить б/у подъемник, в связи с чем потолок в гараже должен быть минимум высотой 3,7 м.

Так же ему очень не хотелось связываться с бетонными работами, а именно лить плиту или ленту фундамента. В интернете он нашел несколько зарубежных видео о возведении хозяйственных построек гаражей и сараев по стоечно-балочной технологии. В целом идея ему понравилась, но встал вопрос как привязать данную технологию к нашим материалам?

Первое от чего пришлось отказаться, - от идеи установки стоек непосредственно в грунт, как это демонстрировалось на видео. В роликах для этих целей использовались стойки обработанные антисептиком под давлением в камере на заводе, у нас взять такую древесину просто негде, да и ее стоимость сделала бы строительство слишком дорогим. Поэтому было решено сделать столбчатый фундамент из асбоцементных труб, и уже на них установить стойки из бруса 150х150 мм.

Далее встал вопрос о перекрытии пролета длинной 5 м. Доски сечением 50х200 мм. для этой цели не хватает, а использование двутавровых балок или LVL-бруса с учетом его доставки за 400 км. от Москвы сильно удорожало проект. Поэтому было решено балку для перекрытия собрать на МЗП или накладках из двух досок сечением 200х50 и 100х50 мм.

Жилая часть собирается по технологии платформа. После здравого размышления было решено, что это самый удобный вариант для сборки на высоте более 4-х метров, причем обшивку ОСБ с внешней стороны рамы, стоит произвести до установки ее в вертикальное положение, как это сделано в фотоотчете представленном на нашем сайте.

План каркасного гаража с мансардой КГ-58
План каркасного гаража с мансардой КГ-58

Относительную сложность представляет стропильная конструкция крыши, в форме вальмы, но для создания привлекательного внешнего вида остановились именно на ней, тем более что собрать площадке ее на верхнего перекрытия также более чем реально.

ЧЕРТЕЖИ КАРКАСНОГО ГАРАЖА КГ-58
Для просмотра файлов формата PDF вам понадобится бесплатная программа Abobe Reader. Если она не установлена на вашем компьютере, скачать ее можно здесь.
Каркасный гараж КГ-58
Формат PDF, размер файла: 2,66Mb

Обсудить на форуме (комментариев 3).
Mdolgopolov аватар
Mdolgopolov ответил в теме #4760 3 года 6 мес. назад
А накладки чем крепили?
Иван аватар
Иван ответил в теме #4756 3 года 7 мес. назад
Эх когда надо фото не найдешь :)
Но суть в чем, лагу хотели собрать из доски 50х200+50х100..
и скрепить из МЗП ,,, но потом выяснилось что "молотком" из не забьешь,
и домкратом не запрессуешь...по этому решили использовать вместо них Накладки из ОСБ или фанеры..
Mdolgopolov аватар
Mdolgopolov ответил в теме #4746 3 года 7 мес. назад
А можно поподробнее об этом "Поэтому было решено балку для перекрытия собрать на МЗП или накладках из двух досок сечением 200х50 и 100х50 мм."